2021年8月,三菱品牌总体销量达到5535辆,其中劲炫ASX销量达到408辆,占品牌总销量的10。17%。在SUV市场,劲炫ASX在2021年7月的市场份额同比下降了0。02%,在SUV的销量排名较上月下降6个名次。1-7月,劲炫ASX的累计销量达到5653辆, 同比增长7。39%,在SUV销量排名中位列
第177名。
2021年1月劲炫ASX销量为883辆,在广汽三菱销量中占比16。35%,在SUV销量中排名第141位。
总体来说三菱劲炫质量挺好的。
它是一款相对而言十分平凡、没什么特色、个子有点儿小、合适日常运用的车。
但是除开汽车后备箱过小以外,劲炫还有没有缺陷呢?汽车发动机发展加快较为肉,客观事实从劲炫配用的1。6L和2。0L自吸柴油发动机的能源数据信息看来,劲炫的驱动力上不可能有过多亮点,日常应用是非常的。
此外汽车发动机噪声在发展和加快时都非常显著。
劲炫这款车介绍:1、三菱劲炫ASX这款车动力性能比较出色,整体性价比还算可以,不过内部储物功能略差,内饰设计较为老旧,如果不考虑内饰质感,以及个人感官的话这款车还是不错的。
不过客观来说,这款车抛开动力系统而言,其他方面竞争力一般;2、性价比蛮高,四驱版本越野能力不错 ,作为一款合资产品,劲炫ASX 11。98-14。98万元的指导价还真不贵;就拿三菱劲炫ASX 2。0车型虽然有CVT变速器,但油耗指标良好;3、由于劲炫车型销量不大,他的油耗口碑也没有形成。
他的养护费用不一定高,但养护方便性方面值得考虑。
此外,一般工况行驶,发动机会保持在较低的经济转速上,省油兼降低了行驶噪音;4、CVT变速器有运动模式,增加了一些驾驶乐趣。
劲炫ASX的悬架调校风格偏向舒适,不平路面对车内的冲击被很好地过滤掉,但车身控制方面有时显得不够沉稳。